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    促織網
    
標題: 粗細條產生原因及控制措施 [打印本頁]
    

    
作者: 方莎    時間: 2015-11-1 20:55
    
標題: 粗細條產生原因及控制措施
    1.機械方面的原因
    
5 q! R  ?4 c7 \) F% |! ^" M（1）剝棉羅拉、轉移羅拉針齒損傷、鋒利度差，剝棉、轉移效果不良。
    
! t4 x6 c6 H. l/ }; l# f* [2 g' O（2）給棉板圓弧表面不平整或鼻尖損傷，控制棉層作用不良，刺輥抓取棉塊不均勻。6 D# N4 y. P# z4 k: z3 [" ~) M
    
（3）刺輥偏心，抓取棉塊不均勻。
    
% e6 d8 l1 y/ Z" H7 u, q8 h$ H（4）大小壓輥偏心、運轉打頓，造成棉條、棉網間隔性意外牽伸。
    
. \3 g5 W5 s0 ?（5）大小喇叭口積花、掛花，棉蠟積聚嚴重，棉條張力不勻。4 I6 j/ O4 b' ^8 A+ i6 }9 A) m4 @. }& G
    

    
作者: 方莎    時間: 2015-11-1 20:56
    
2.工藝方面的原因
    
9 K9 @$ b8 U; T4 D$ T5 I（1）給棉板與刺輥、刺輥與錫林、錫林與道夫、錫林與蓋板隔距過大或左右端不一致，棉網輸出不均勻。5 N% L- P  E1 @4 }
    
（2）棉卷米重不勻率過大，有破洞、破邊現象。' `" S6 b3 W# |. Q) L2 A$ h* n% M
    
（3）張力過大，棉網斷裂，不定時帶入。
    
9 R' B- v/ T8 Z（4）張力過小，棉網下墜破裂，不定時帶入。& b0 d2 ^$ ~# Q9 e$ n
    
（5）剝棉、轉移羅拉隔距過大或左右端不一致，造成棉網轉移不良，部分墜入車肚，有時又帶入棉網。2 w' w, ]$ r5 C
    
（6）車間溫濕度過高或過低。
    
作者: 方莎    時間: 2015-11-1 20:57
    
% w  F1 o- n1 M, l& S
    
3.操作方面的原因
    
2 r* m) ^2 q" Q（1）清潔不及時，車肚花帶入。
    
6 S: r! f6 c$ B; P' z* |6 H（2）落網條未及時掐出或未掐凈。
    
: v- d! Q$ M! G% f% v" }* E（3）落網未及時收清又帶入棉條。
    
1 ]' d! Q( X0 h8 m- d( v（4）棉卷粘連處理不及時。) s" M. ^  F& u6 q3 v) V* ^! m% P
    
（5）棉卷頭尾未掐。& r4 ?6 s+ v( U; a. _; O/ A$ v. h
    
（6）棉卷接頭時搭頭過短或過長。
    
+ Y/ F, @3 Z, E# d（7）生頭條未掐出。
    
! I4 n" B8 ^1 H( u+ {- ^（8）棉條接頭不合格。
    
作者: 方莎    時間: 2015-11-1 20:58
    
7 Y  ?5 N& @6 Q* Z
    
4.控制措施
    
1 V( R/ v: P* B& d* o2 Z（1）加強設備管理，保證運轉狀態正常。
    
( ]/ [. V4 e9 _( R* O9 x（2）保證紗條通道光潔，無粘、纏、堵、掛現象。
    
( F: l9 w! u, ]8 u（3）保證工藝參數合理，上機準確無誤。' x& e% u7 Y- A
    
（4）合理控制棉卷質量，為生條質量奠定基礎。
    
1 N% c# a9 [6 Y: t- D) K! z" n（5）合理調節車間溫濕度。 7 q) p( ]% c& _: x
    
（6）按規定要求操作，防止人為疵點。




    

    

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