棉型織物幅寬的測量方法

一、取樣要求
6 H' u; S) ?: o6 \（1）取樣數量應大于織物總量的0.5%。
（2）檢驗點。
9 ]5 G0 Q. Y6 v! a2 I①應距離布首、尾至少5m。
0 Q3 m: B7 x3 h②幅寬應至少檢驗 5~10處。
二、測量方法
+ Q( V- Q- I1 W4 j1.方法一
適宜能整段放在試驗用標準大氣中調濕的織物。
（1）用于測定長度超過5m的織物的幅寬。
: i" W. f) ]( I  b4 X! P( P①調濕用臨時標記。把被測織物放平，使其松弛，在靠近織物的頭端、尾端及中部共做3個臨時標記。
# h3 _" {3 u3 O. t9 ]% y②調濕。將被測織物松弛放在溫度（20±2）℃、相對濕度（65±2）%的標準大氣條件下，調濕到連續測量3個標記處幅寬所得的差異小于每個標記處幅寬的0.25%時為止（連續測量間隔時間至少24h）。
③最終測量。均勻地測量織物幅寬至少5處，求出平均值，即為該織物的幅寬。
（2）用于測定長度為0.5~5m的織物（樣品）的幅寬。將織物平放，使其松弛，再放在試驗用標準大氣中調濕，然后測量幅寬至少4處，求出平均值，即為該織物的幅寬。
# j" b- g. Z, y5 |
5 W& `8 v+ @+ U

( ~+ B% p0 H; G8 A1.上機張力
上機張力過高，會出現長碼窄幅布，經密增加，緯密下降，甚至降等。
2.織造車間的溫濕度
織造車間的溫濕度過高，同樣會出現長碼窄幅布，經密增加，緯密下降，甚至降等。
3.織物回潮率
織物的回潮率對織物的經、緯紗密度和幅寬的影響與織造車間溫濕度的影響一樣。
( X( H: C: Z& A1 _4.漿紗伸長率
漿紗伸長率過高，剩余伸長下降，除了會增加織造斷頭外，還會使下機后經向回縮率低，出現長碼窄幅布，經密增加，緯密下降。
. r8 w; K; U, r* v5.自然條件
5 g5 F8 o$ W/ v4 m9 N* K織物經驗布后，存放在整理車間一段時間后，由于經向張力的解除，布面變寬，經密相應下降(純棉織物下降較高,滌棉織物下降較低)；同時長度縮短，緯密增加。
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織物的幅寬測量標準參照GBT 4666-2009 紡織品 織物長度和幅寬的測定 m.adidasvypredaj.com/thread-4249-1-1.html

3.方法三
8 t# Z  _% g) ]; T常規測定法(適用于工廠內部作質量控制用)。
: N8 M6 R' R% N; j& ~& S(1)測試可在普通大氣環境中進行。
1 O+ w. M( R) R1 [8 Y) }2 t(2)用鋼板尺在織物上均勻地測量幅寬至少5處，求出平均值，即為該織物的幅寬。
(3）計算精確到0.01cm，四舍五入到0.1cm。
6 @7 j5 ^) H/ l8 V% b4.織物幅寬的一般標準
, l6 q9 T& ^) `

織物幅寬標準

幅寬（cm）	允許公差(cm)	幅寬（cm）	允許公差(cm)
90及以下	0.9	111~150	1.3
91~110	1.1	151以上	1.5

1 I# z% G9 A6 g/ d- B: N3 _

2.方法二
2 P: i2 M' [1 Q) P  M/ n適宜不能整段放在試驗用標準大氣中調濕的織物。
7 w; p/ Y7 M. z1 ~' \7 z(1)測量幅寬:先使織物去除張力，并在普通大氣中松弛至少24h，然后均勻地測量織物幅寬至少5處，求出平均值W_T（cm）。
7 t7 t5 q) X  P" K（2）確定修正系數。
①作標記。將織物中間2~3m部分松弛放平，在邊部做4個標記，并測量、記錄4個標記處的幅寬，求出平均值為W_S（cm）。
4 V5 a/ Q1 o5 H) b②調濕及最終測量。將作標記部分織物，放在試驗用標準大氣中調濕，直到連續測量4個標記處幅寬所得的差異小于每個標記處幅寬的0.25%時為止，記錄最終的4個讀數，并求出平均值W_SC（cm）。
③用下式計算調濕后的織物幅寬W_C(cm)：

W_C = W_T×W_SC/W_S

計算精確到0.01cm，并按不同幅寬分三檔進行舍入。

幅寬測量精確度

幅寬（cm）	10~50	50~100	100 以上
精確度（cm）	0.1	0.5	1.0

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