紡紗各工序回潮率控制范圍及吸濕、放濕安排

純棉紡各工序產品回潮率控制范圍

工序	原棉	棉卷	生條	熟條	粗條	細紗	絡整	漿紗	織造	整理
回潮率（％）	8～9	7.5～8.5	6～7	6.5～7	6.8～7.2	6～7	6.5～7.5	5～7	7～8	8.5以下

8 C. a( R) E6 E8 L2 W6 _- Y+ @4 S
# j0 c: u* T5 K* Y/ S8 o

紡紗工序中吸濕、放濕的安排

) s) E& k7 D& u$ o  L: b( L

纖維種類	工  序
	清	鋼	條	粗	細
棉	放（吸）	放	吸	吸	放
粘膠纖維	吸	放	放	吸	放
合成纖維	吸	放	放	放	放

: v* }- U& u5 Z+ F0 C! }9 C8 ~, Y% O

; |1 l' c$ v  `, T6 v

清花車間要求相對濕度較低。清花車間的任務是把棉塊開松并除去雜質。相對濕度低可以使得原棉的回潮率減小，開棉效率高、除雜順利，棉卷均勻度好。但相對濕度過低時棉纖維脆弱易斷，影響成紗強力，且落棉增多，空中飛花也多，制成的棉卷會太膨松。

梳棉車間要求相對濕度與清花車間相近或稍低。讓棉卷在梳棉車間有少量放濕，使纖維呈內濕外干狀態。外干有利于棉束、棉塊分梳成單纖維狀態，且有利于除雜。內濕則有利于棉纖維的強力和延伸性，使纖維不易被梳斷，并且可減少靜電現象。如果相對濕度過高，則會造成許多不好現象。如：棉卷粘層，生條均勻性差，纖維分梳困難，雜質不易清除，棉結增加，棉網下垂，斷頭增多，纖維粘附羅拉，針布生銹等等。

并粗車間要求相對濕度較高。相對濕度增高可使纖維的柔軟性和抱合力增加，粗紗容易獲得穩定和均勻的捻度。纖維強力也有所增加，有利于提高羅拉對纖維的控制能力，使纖維在牽伸過程中伸直平行。纖維中水分子增加使得導電性好，所以不會因產生靜電現象而影響纖維正常的排列，條干均勻度好。如果相對濕度過低，在并條機上會造成棉條篷松，棉網破裂，短纖維飛揚，并易產生靜電吸繞皮輥；在粗紗機上會粗紗松散，飛花增多，加捻困難，斷頭增加，纖維間抱合力減弱而影響條干均勻及粗紗強力。

細紗車間要求相對濕度比并粗車間低些。這樣使粗紗在細紗車間保持放濕狀態，會使纖維內濕外干。內濕使材料柔軟，易加工，易導電。外干使摩擦及粘著力小。如果細紗車間相對濕度高了，紗線與鋼絲圈之間的摩擦力增加會使斷頭率增高，羅拉皮圈表面會附著飛花導致牽伸不良而造成條干不勻、皮輥發粘甚至紗線纏繞皮輥。