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    [細紗] 細紗重量不勻率過大形成原因及控制措施

    [復制鏈接]
    樓主
    發表于 2015-11-1 21:25:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    1.設備方面的原因3 Q9 ]! s0 q% o
    (1)后膠輥加壓失效、后膠輥缺失。
    : ?' p) l# |) \% e/ n: k(2)搖架壓力不足。
    * a' Q# Y2 ~, q4 g; W4 X( Z  Q# A(3)膠輥缺油,個別膠輥轉動不靈活。9 k6 F% c' k; x2 M  @
    (4)牽伸齒輪斷齒、缺齒。% i% S$ m# R, I/ X; u0 }0 I
    (5)個別膠輥帶花嚴重。6 q9 U' S: p, ~4 c; Z/ u, p+ x
    (6)吊錠或粗紗托轉動不靈活。) Z; t$ j# z' ~* O) F
    (7)膠輥邊空過小或部分須條跑出膠輥、膠圈的控制范圍。
    * X) W$ O" c8 S$ C' W$ c# O2.工藝方面的原因
    : Q4 i! o2 b7 O6 q2 I; N% O5 W(1)牽伸變換齒輪調錯,形成整臺重紗或輕紗。
    3 }1 S0 Y. h" @(2)喂入的粗紗重量不勻率較大、號數搞錯或喂入的粗紗重量偏輕、偏重,形成重紗或輕紗。
    . l* I1 e6 ]% q" H0 v% Q(3)車間溫濕度波動過大,牽伸效率不穩定。
    + C& d& T2 g  j5 S(4)配棉時,纖維的長度、細度等指標差異過大,原棉中短絨含量高,混用的回花率不適當,混合不良。
    & f+ S, u4 h" \8 m( T  w- E
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    2 #
     樓主| 發表于 2015-11-1 21:26:01 | 只看該作者

    , a. I/ ~; `' m9 T, B2 @3.操作方面的原因
    8 g, W- U4 b# f! T6 y6 O: f(1)前膠輥纏花,造成同搖架下的鄰紗加壓失效,形成重紗。( K4 T0 o; `9 e, ]$ a; P& O
    (2)后羅拉纏粗紗紡紗。
    0 p1 ?+ {  K) O0 I(3)喇叭口堵塞紡紗。
    % r! d* D% O/ q. h+ V2 Z" y(4)后羅拉纏花紡紗。
    % Q2 x  E8 q4 T; g(5)粗紗未經過導紗桿或喇叭口。
    " l0 [) o5 H3 L- ?. p(6)粗紗紡空時,粗紗尾落下帶在相鄰錠子上,造成雙根喂入。
    - e1 p5 p; h2 B/ n4 v+ k(7)換粗紗時粗紗頭帶入鄰紗或換粗紗搭頭太長。+ U1 b8 k3 s& `7 _7 K
    (8)細紗斷頭后鉗口吐出的須條飄入鄰紗。
    ( p5 r' q8 {8 a, C' {- h! i; v(9)粗紗未經過后膠輥直接進入前牽伸區。5 a: T6 w2 Q; Z
    (10)車頂板或備用錠上的粗紗紗頭帶入牽伸區,形成雙股粗紗。6 Z$ ^/ D! O" V( Z3 J, H2 \3 g) i
    (11)粗紗長時間存放后使用,發生粘連。
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    3 #
     樓主| 發表于 2015-11-1 21:26:36 | 只看該作者
    & j1 t3 o: m' _+ s' w
    4.控制措施
    & B4 J  ~9 y4 F) [% F, M$ M) o$ G(1)加強設備維護管理,保證牽伸效率的一致性。
    9 g6 B  T2 U  e% r(2)加強設備運行狀態的檢查,保證設備運轉狀態良好。! }2 T3 T  t3 _  }6 @% y9 b
    (3)每天上機檢查膠輥運轉情況,及時調換缺油、帶花的膠輥。
    : l7 Y* A3 n/ E; {. Z(4)及時更換缺齒、斷齒的齒輪。
    2 I) W9 d' s- Y. I9 ](5)經常檢查、調校吊錠、膠輥邊空等。
    8 M# w& z# Q$ C1 @(6)加強工藝管理,保證工藝參數設計正確、上機無誤。
    1 {+ n5 m7 g( E- ^/ c* ?(7)合理掌握配棉,控制回花、再用棉的使用比例。: p- g  i3 D3 q- ]6 E
    (8)合理調節車間溫濕度。
      F4 }) X  B; E2 e(9)加強操作管理,減少或杜絕粘、纏、堵、掛現象。
    . S. {! A: u5 H# Y(10)按操作法要求更換粗紗、處理備用粗紗。
    0 o7 x+ ]* `8 c) K* o% |4 ]/ t(11)斷頭后及時接頭,防止須條飄散。
    1 s/ V- M" ]  ]& C1 ?  ~4 f5 g/ c(12)貫徹先做先用原則。
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