錦綸6長絲加彈工藝調整注意事項

張力比
加彈工藝在調整的過程中，最重要的一個參考參數是張力比，即T2/T1，前者為加捻器與輸出羅拉之間的張力，后者為一羅拉與加捻器之間的張力。張力可以用手持式張力儀測出，也可以用在線張力（如Saurer-Barmag公司的的UNITENS或者是百事通的在線張力），在線張力能通過電腦在線觀測每條絲路每時每刻的運行狀況。在線張力的參數設置不好做，只有實際生產的人知道如何設置，并且還在不斷摸索、調整、更新，而設備生產商基本上是不懂的。因為在線張力是很靈敏的設備，本身纖維也是很細的，所以任何外界的一點因素的影響往往會引起很大的波動。換句話說，越是靈敏的東西越不好用。在手動調整工藝時，根據車型可以將張力比參考0.8或1.2左右來調整，也可以根據在線張力長時間的數據積累作為參考。

D/Y比
通常來說，張力比與另一個參數D/Y是成反比的，在調整工藝的時候，有經驗的技術人員都是根據這一點來調整。對于普通股和多股絲D/Y是不一樣的，因多股絲的纖度更小所以參數會小一些。

合股絲工藝
加工合股絲的時候工藝與單股絲是一樣的，不同的設置在于油輪轉速、超喂、和在線張力的設置。合股絲加工出來是沒有捻向的，因為是Z和S合起來的。并股絲有捻向，與合股絲不同，因為并股絲是在加捻器之前就并到一起的。

溫度
對于加工溫度，PA6、PA66是不一樣的，后者因為結構所以溫度要高很多；普通絲、多股也有差異，根據絲的加工溫度，均勻受熱、防止過熱；POY、DTY之間有差異 ，取向好的絲可能需要更高一點的溫度才能達到玻璃化溫度。

超喂要求
對于超喂，要根據卷裝的松緊、車速大小、紙管的承受強度、客戶對產品的尺寸等要求來調節。

加工速度
對于加工速度，根據車型、加彈絲的結構、是否為特殊絲、生產效率、加彈機的使用狀況等等因素來確定。

卷繞時間
對于卷繞時間的計算，有一個公式，就是由重量、車速、加彈絲的纖度以及單雙股等來計算的。生產中，使用的POY等原絲往往纖度會有變化，不一定完全為中心纖度值，這時候需要對卷繞時間進行計算，然后再補償和估算?？梢詤⒖悸浣z的重量、卷裝情況來計算出補償值，然后換算成時間進行加減。卷繞時間是可以時常調整的，因為每一批次的原絲纖度都不一定相同，另外還有別的諸多因素。

網絡絲
對于網絡絲，除考慮以上工藝參數，還有空氣壓力，超喂是重要的參數。另外，選擇輕、中、重的網絡噴嘴也是根據車速、加彈品種、網絡打點數、車型、空壓狀況來確定的，并且時刻會變化和調整，這些都得根據經驗來調節。

卷繞成型
卷繞成型狀況是判斷加彈絲產品好壞的一個很大的因素，從外形，看是否有波浪、魚鱗狀絲、各種污點絲、僵絲、成型不良、卷繞松緊不適宜導致的卷裝產品尺寸不合格（尺寸過大影響包裝）等因素，都是需要考慮的。

對生產來說，加彈車間在工藝、質量方面需要考慮的問題非常之多。以上僅僅列出的是工藝調整的一些參考，實際要綜合各項因素來不斷地優化工藝。生產是連續的，外界條件是變化的，因此工藝也是變化的，具體的工藝參數以及現場問題的出現和處理。