粗紗重量不勻率過大的形成原因及控制措施

（一）設備方面的原因
3 j6 z: y" \- h! x/ n（1）后膠輥加壓失效、后膠輥缺失。
（2）搖架壓力不足。
9 ]% z/ `- |1 s# K4 Y, t* ~（3）膠輥缺油，個別膠輥轉動不靈活。
8 B- L+ c' L3 H9 L- Y& `8 p; a（4）牽伸齒輪斷齒、缺齒。
（5）個別膠輥帶花嚴重。
( |- ^+ \  T3 z+ J9 l( h: C（6）個別錠子空心臂、壓掌臂等處粗糙掛花，卷繞張力較大。
! ~; h6 C$ J  T( L! `" t（7）膠輥邊空過小或部分須條跑出膠輥、膠圈的控制范圍。

8 u" e6 k. i7 Z7 U& K, n3 o, p& h; z（二）工藝方面的原因
8 h: n2 D+ u; Z# g% Z. B' D（1）牽伸變換齒輪調錯，形成整臺重紗或輕紗。
8 H. g/ W4 L6 A5 L$ U  i" e（2）喂入的熟條重量不勻率較大、號數搞錯或喂入的熟條重量偏輕、偏重，形成重紗或輕紗。
（3）張力調節不當，大紗、中紗、小紗伸長率差異較大。
（4）臺間捻度牙不一致，捻度差異影響重量不勻率。
, J- S' s  K3 }. d" I7 j（5）車間溫濕度波動過大，牽伸效率不穩定。
（三）操作方面的原因
（1）違規操作，“掀”前膠輥形成重紗。
- G3 j/ g( l4 t/ ]- X# I: F（2）前膠輥纏花，造成同搖架下的鄰紗加壓失效，形成重紗。
（3）斷頭時間較長后再接上的粗紗，卷繞張力小，形成重量偏重。
（4）錠翼繞法不統一。
（5）后羅拉纏花紡紗。
: Z& @, L2 i- o* J: f: [! D( }  o+ h+ R（6）機后劈條子或條子粘連。
（7）條子未經過導紗桿或喇叭口喂入。
（8）機前斷頭飄入鄰紗，形成雙股紗。
. j7 i1 E" K& z0 G0 e8 s5 H- @（9）落下的粗紗放在車頂板上，紗尾附入粗紗。
- @. i: {$ ~6 ^; r2 i( H8 b- N( E1 s$ H（10）機后接頭條子搭頭太長。
（11）條子長時間存放后使用，條子發毛、粘連。

（四）控制措施
（1）加強設備維護管理，保證牽伸效率的一致性。
$ d* J8 T7 D! j) D（2）加強設備運行狀態的檢查，保證設備運轉狀態良好。
（3）每天上機檢查膠輥運轉情況，及時調換缺油、帶花的膠輥。
（4）及時更換缺齒、斷齒的齒輪。
; x0 L. X' r" l（5）經常檢查調校喇叭口、集合器、膠輥邊空等。
8 c# B$ y- m9 J5 A/ q/ a（6）加強工藝管理，保證工藝參數設計正確、上機無誤。
& Q  u* t, {, f) n% Z' l/ n' W（7）加強前道工序的質量控制，為本工序質量控制奠定基礎。
（8）合理調節車間溫濕度。
（9）加強操作管理，減少或杜絕粘、纏、堵、掛現象。
（10）按操作法要求上條子、接頭等。
! p3 d, }+ ]  Q8 v  l（11）斷頭后及時接頭，防止須條飄散。
（12）貫徹先做先用原則。