( r' e# M* B! d- c二、試驗方法與計算
. C" @' f% s9 }8 \(1)在織造車間現場分品種列表分析、統計所有在織漿軸的疵點類型,并分析原因、責任。
$ X ~; ] \ e6 o4 Y# @5 q4 @) {- {(2)主要疵點類型有絞頭、邊不良、并頭、倒斷頭、漿斑、錯特、松頭、軟(毛)漿軸、布面棉球、流印、漏印、長短碼、了機不良等。
3 ~2 Q5 t7 N( n3 h9 D(3)漿軸好軸率考核指標及造成疵點的原因見下表。* Q3 j! [* j0 ~+ w2 R
漿軸好軸率考核指標及造成疵點的原因 疵點名稱 | 考核標準 | 造成原因 | 絞頭 | 織軸經密在100根以下滿6根作疵軸;經密在100根以上滿10~15根作0.5只疵軸,滿15根及以上作疵軸(廢邊紗不計) | (1)運轉中任意搬頭或處理疵點后搬頭
0 m( j% b% {- _; z(2)漿紗落軸割頭時,夾板未夾牢或割紗刀口不鋒利,夾板夾持力不好 | 邊不良 | 織軸明顯軟硬邊或嵌邊作疵軸 | (1)伸縮筘裝置不正確或調幅不適當,與軸幅不齊
+ `4 U* r" {& z! Z( |- v# s(2)漿軸盤片歪斜
& h4 p4 _& J* } f- H7 k(3)經軸壓輥太短,壓邊過輕,兩端高低不一 R8 F1 q/ |- ^0 d% o0 C
| 并頭 | 單軸2根作0.5只疵軸,3根及以上作疵軸 | 漿液濃度,黏度過大,造成漿重而引起并紗 | 倒斷頭 | 單軸滿2根作疵軸,1根作0.5只疵軸 | (1)各種斷頭未能及時處理
/ f& E& w9 X' _" ^(2)斷頭和回絲積聚在分絞桿上未及時處理
1 D6 o2 e! H5 U# ~(3)漿槽內局部蒸汽壓力太大,造成經紗起縷,出烘房后因不易分絞而繃斷頭 | 漿斑 | 漿斑作疵軸 | (1)漿槽內部分蒸汽壓力太大,漿液沸騰劇烈,濺到片紗上2 D1 ^3 Z6 q4 K$ ~, M
(2)漿液內含有凝結塊,上漿時被壓漿輥壓在紗上/ T L, O# o; Q/ f& {
(3)漿槽未妥善加以保溫,漿液表面結皮
: @# I# x- l% G3 m' P; h, M% d/ V( T5 O(4)打慢車或落軸停車時間長/ @ S- a: K" z* {- n# K, f
(5)濕分絞棒轉動不靈續表 | 錯特紗線 | 特數搞錯或纖維之間混雜,作事故處理 | (1)操作不良,經軸吊錯
6 H+ A6 @1 N. ~" k' Q(2)管理不當,經軸傳票搞錯 | 松頭 | 織物上有經紗下垂2根作疵軸 | 操作不良,盤頭布上漿糊未貼好或漿糊過多 | . d9 z+ @: @1 X/ F/ {5 N$ G
(4)漿紗好軸率的計算公式:
9 B8 E4 S; o4 R# @; M# C漿紗好軸率=漿紗好軸總數×100%/所有檢查的軸數 |